Gli scopi funzionali sono completamente diversi.
Sebbene sia gli alberi motore che i tubi siano parti metalliche cilindriche, sono diversi come un cacciavite e una cannuccia:
Albero motore: la sua funzione principale è trasmettere la coppia e far ruotare il rotore, richiedendogli di resistere a sollecitazioni alternate.
Tubo: la sua funzione principale è trasportare i fluidi, concentrandosi sulla tenuta e sull'efficienza del flusso.
I progetti strutturali sono significativamente diversi.
L'osservazione delle loro sezioni trasversali- rivela differenze fondamentali:
Solido o cavo: gli alberi motore sono per lo più strutture solide per garantire resistenza, mentre i tubi devono essere cavi per formare un canale.
Trattamento superficiale: gli alberi motore richiedono una rettifica di precisione per garantire la concentricità, mentre i tubi si concentrano su rivestimenti anti-corrosione.
Metodo di connessione: gli alberi sono fissati tramite scanalature/giunti, mentre i tubi si basano su connessioni filettate/flangiate.
I loro scenari applicativi non si sovrappongono.
I due sono come saltatori in alto e saltatori in lungo su un'atletica leggera:
Gli alberi motore sono attivi in macchinari rotanti come motori elettrici e generatori.
I tubi sono specializzati nell'ingegneria dei fluidi come oleodotti e sistemi di approvvigionamento idrico e di drenaggio.
Solo in circostanze estreme potrebbe apparire una struttura composita che funge sia da albero che da tubo.
