Generatore azionato da albero

Generatore azionato da albero
Dettagli:
Il generatore azionato da un albero si aggancia direttamente alla linea dell'albero di propulsione di un'imbarcazione per assorbire energia dal motore principale mentre la nave è in navigazione. Invece di far funzionare generatori ausiliari separati che bruciano carburante solo per mantenere le luci accese e i sistemi in funzione, questa configurazione cattura l’energia meccanica che altrimenti andrebbe esclusivamente all’elica.
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Ningbo Uni-drive Technology Co., Ltd. è uno dei principali produttori e fornitori di generatori con azionamento ad albero in Cina, caratterizzato da prodotti di qualità e buon prezzo. Se hai intenzione di acquistare un generatore con azionamento ad albero fantasioso prodotto in Cina, benvenuto per ottenere il listino prezzi dalla nostra fabbrica. Gli ordini personalizzati sono i benvenuti.

 

Introduzione

 

Il generatore azionato da un albero si aggancia direttamente alla linea dell'albero di propulsione di un'imbarcazione per assorbire energia dal motore principale mentre la nave è in navigazione. Invece di far funzionare generatori ausiliari separati che bruciano carburante solo per mantenere le luci accese e i sistemi in funzione, questa configurazione cattura l’energia meccanica che altrimenti andrebbe esclusivamente all’elica. Si monta tra il motore e l'albero oppure si collega tramite una presa di forza del cambio-e funziona a velocità variabili grazie all'elettronica di conversione della potenza-integrata. Progettato per resistere alle condizioni della sala macchine, il sistema si adatta sia alle nuove costruzioni che alle modifiche senza richiedere importanti modifiche strutturali.

 

Caratteristiche

 

Compatibilità con trasmissione ad albero Progettato con precisione per soddisfare le varie specifiche dell'albero motore primario, garantendo una trasmissione di potenza stabile e continua tra l'albero motore e il nucleo del generatore.
Elevata efficienza di conversione della potenza Il design ottimizzato della connessione del generatore-dell'albero riduce al minimo la perdita di energia, convertendo l'energia meccanica in energia elettrica con elevata efficienza (fino al 95%+ per i modelli standard).
Potenza in uscita stabile Dotato di tecnologia di avvolgimento di precisione e allineamento dell'albero, che garantisce tensione stabile e uscita di frequenza anche in caso di velocità di rotazione dell'albero fluttuanti.
Durevole e affidabile Adotta acciaio legato di alta-qualità per l'albero di trasmissione e componenti elettrici di alta-qualità, resistente all'usura, alle vibrazioni e alle condizioni operative difficili per un funzionamento stabile a lungo-termine.

 

Beneficio

 

Il risparmio di carburante è il primo vantaggio notato dagli operatori, che in genere varia dal 5 al 10% durante un viaggio tipico. La riduzione del tempo di funzionamento del generatore ausiliario riduce anche le ore di funzionamento di questi motori, estendendo gli intervalli di manutenzione e rallentando il consumo di materiali di consumo come olio lubrificante e filtri. Il generatore ad albero fornisce agli equipaggi un'alimentazione elettrica stabile indipendentemente dalle operazioni di carico o dagli orari portuali una volta che il motore principale gira, l'energia è disponibile per le apparecchiature di navigazione, i contenitori refrigerati e i carichi dell'hotel. Da un punto di vista normativo, il sistema aiuta a ridurre i valori di intensità di carbonio della nave, il che rende più facile gestire la conformità agli obiettivi EEXI e CII. L'installazione è progettata per essere semplice, quindi i tempi di inattività durante il retrofit sono brevi e il periodo di recupero dell'investimento tende ad arrivare più velocemente di quanto molti operatori si aspettano.

 

Conclusione

 

Per gli armatori che desiderano ridurre i costi del carburante e l'usura dei motori ausiliari, il generatore ad albero offre un modo pratico per arrivarci. Prende più potenza già generata e la mette a frutto senza aggiungere nuovo consumo di carburante o complicare la disposizione della sala macchine. Dato che i prezzi del carburante e le normative sulle emissioni vanno nella stessa direzione, questo tipo di sistema ha senso per le flotte che vogliono rimanere competitive senza complicare eccessivamente le cose.

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